Lassa Atracta была разработана при помощи новейшего метода компьютерного моделирования и имеет функциональный ассиметричный рисунок блочного типа, благодаря которому обеспечивается отличная управляемость.

Максимальной скоростью ее разгона является 190 км/ч — об этом свидетельствует индекс скорости T, присвоенный шине.

Наибольшее внимание разработчиками этой модели было уделено повышению износостойкости покрышки. Хорошего показателя в этом направлении удалось добиться благодаря нескольким нововведениям. Во-первых, данная модель имеет оригинальный, специально разработанный состав резиновой смеси, который устойчив к стиранию. Во-вторых, увеличенная площадь контакта с дорожной поверхностью повышает показатель износостойкости и, кроме того, улучшает ее ходовые качества и сцепление с трассой. И, в-третьих, большему служению данной шины благоприятствует ее усиленная боковина, которая стойко переносит различные механические воздействия — такие, как порезы или удары. Помимо этого, усиленная боковина также обеспечивает устойчивость при прохождении поворотов, что также с лучшей стороны характеризует данную модель.

Что касается рисунка протектора Lassa Atracta, то, как уже было сказано выше, он имеет ненаправленный ассиметричный характер. Разработчиками компании “Birsa” было предусмотрено, чтобы каждая из зон протектора как бы отвечала за свою «область деятельности». В этом главное преимущество блочной системы. Так, наружная сторона, которая включает в себя меньшее количество канавок, по сравнению с остальными блоками, а также крупные блоки, позволяющие держать дорогу, отвечает за уверенное передвижение по сухой трассе. Внутренняя сторона призвана препятствовать возникновению аквапланирования на мокрой дороге. С этой целью она включает в себя большое количество оптимально подобранных по размерам блоков и канавок.

Протектор Атракты разделен четырьмя продольными кольцевыми канавками, которые быстро и эффективно выводят влагу из пятна контакта с поверхностью трассы. Блочная же структура позволяет комфортно проходить все неровности дороги и делает ход транспортного средства уверенным и плавным. Наконец, центральное цельное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость при прямолинейном движении.

И еще об одной положительно характеристике данной модели стоит сказать — об особенностях резины. Резиновая смесь, входящая в состав протектора, инновационна и обеспечивает не только отличное сцепление с дорогой, но и большую износостойкость покрышки, поскольку она стойко выносит внешние механические воздействия. Второй особенностью резинового состава протектора является уменьшенное сопротивление качению, которое гарантирует экономичный расход топлива при передвижении, а также меньшие выбросы углекислого газа в атмосферу, благодаря чему шина относится к разряду экономичных и экологичных автопокрышек.

Резюмируя, стоит заметить, что Lassa Atracta превосходно подойдет для умеренной летней езды. В приятных погодных условиях данная шина обеспечит комфортное и безопасное передвижение.

Отличительные особенности Lassa Atracta

- Lassa Atracta — это летняя шина для легковых автомобилей, выпускаемая с индексом скорости T, обозначающим, что максимальной скоростью разгона автомобиля, «обутого» в эти шины, составит 190 км/ч.
- Дизайн рисунка протектора — ненаправленный ассиметричный, имеющий блочную структуру.
- Инновационная резиновая смесь, входящая в состав протектора, обеспечивает уменьшенное сопротивление качению, благодаря чему уменьшается расход топлива и выброс углекислого газа в атмосферу, поэтому покрышка считается экономичной и экологичной.
- Данная модель имеет оригинальный, специально разработанный состав резиновой смеси, который устойчив к стиранию и внешним механическим воздействиям — тем самым повышается износостойкость покрышки, — а также обеспечивает отличное сцепление с дорогой.
- Увеличенное пятно контакта с дорожной поверхностью способствует равномерному распределению давления, что, опять же, увеличивает износостойкость резины.
- Усиленная боковина защищает шину от порезов, придает ей ударопрочность и способствует лучшим ездовым характеристикам — в частности, устойчивому прохождению поворотов.
- Четыре продольных кольцевых канавки быстро и эффективно выводят влагу из пятна контакта с поверхностью трассы, препятствуя возникновению аквапланирования на мокрой дороге.
- Блочная структура протектора позволяет комфортно проходить все неровности дороги и делает ход транспортного средства уверенным и плавным.
- Центральное цельное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость при прямолинейном движении.